Ламбда сонда емулатор 2 0,1-1V 2Hz
20.00лв.
Симулатора ламбда сонда имитира сигнала от ламбда сондата при работа на автомобила на газ. Неговото използване се налага от това че при работа на газ сигнала е различен от този при работа на бензин и по този начин се избягва грешка на компютъра от грешно смесообразуване. Съществуват няколко вида ламбда емулатори за различните видове двигатели.
Основно за Audi, Volkswagen и Seat.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Related products
Close
Моно емулатор Bosch
Моно емулатор Bosch – служи за автомобили моно Bosch система. Монтира се на дюзата.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Вакуумен ключ
Превключвател газ-бензин ключ. Използва се за карбураторни автомобили на метан и пропан-бутан с вакумен изпарител с два бутона
Вторият бутон обогатител е за принудително подаване на газ при студен старт на автомобила в положение на газ.
Ключ автоматичен (обороти) Стефанели произведен в Италия с индикация за нивото на газ в бутилката.
Ключ газ бензин с реле време.Превключвател за автомобили с карбуратор, моноинжекция, пълна инжекция с електронен изпарител. Ключ за газова уредба на метан и пропан бутан с вградено реле за време което изключва захранването на газови клапан ако, двигателят не е стартиран до 3 секунди и ключът на автомбила е псотавен в положение на контакт (предотвратяването безконтролното изтичане на газ). Със светлинна индикация за видът на използваното гориво и светлинна идикация за количеството на газта в бутилката.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Усилвател за BRC Elegant
Усилвателя на сигнал е предназначен само и единствено за превключвател газ-бензин.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Емулатор Ниво
Емулатор Ниво позволява на двигателя да работи идеално дори на автомобили със система за изчисляване на консумация на бензин. При шофиране на газ, дори ако нивото, показано от индикатора за ниво, но горивото се вижда да спада, Емулатор Ниво не позволява да светне лампата за грешка и да я запише в контролния модул. Всеки път когато се стартира двигателя, устройството възтановява индикацията за ниво на гориво до актуалното ниво.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Тайминг реле
Тайминг релето служи за изключване на бензиновата помпа, когато колата работи на газ. Има закъснение което се регулира чрез тример от 0 до 25 сек.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Stop K-J емулатор
Този емулатор е в състояние да прекъсва впръскване на бензин на катализирани автомобили оборудвани с Bosch KE - Jetronic механична инжекция. Тя предпазва бензиновата помпа от прекъсване, като по този начин поддържа KE - Jetronic единицата винаги мокра и постоянно под налягане.По този начин се избягва шумните проблеми на празен ход и дългосрочната работа на автомобила.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Автоматичен ключ с процесор
Настройка на оборотите за автоматично превкючване На десния страничен панел на изделието се намира бутон, с който се задават оборотите на автоматично превключване на газ.
Настройката става по следния начин:
1. Поставя се ключа в положение “Автоматичен” /средно положение на ключа
2. Стартира се двигателя. Установяват се целаните обороти за превключване на газ.
3. При поддържане на желаните обороти на превключване, се натиска бутона, намиращ се от дясната страна на превключвателя. По време на запаметяването на оборотите, червения индикатор мигва 3 пъти. Липсата на импулс се индикира с бързо премигване на червения индикатор.
За поръчки: 032 / 26 70 73; 0889 08 08 99
Close
Емулатор 6 цилиндъра без букси
Универсалния емулатор е предназначен за всички 6 цилиндрови автомобили снабдени с многоточкова инжекционна система. При прекъсване на кабелите на инжекторите не е нужно да се следи за поляритета им.
Емулатора има възможност за промяна на времето на закъснение. Тримера за настройка се намира от лявата страна на снопа със свързващите кабели. Емулгатора е фабрично настроен на една средна стойност, отговаряща на почти всички марки автомобили.
При необходимост от настрока тримера се завърта надясно за увеличаване и наляво за намаляване на времето за задръжка.
Препоръчително е Емулатора да се монтира вертикално на места на които няма възможност от попадане на вода, а също така и далече от силни топлинни източници от двигателя. Свързващите проводници на емулатора да не се поставят в близост на кабелите за високо напрежение.
Задължително е връзките да са направени добре.
При евентуално откаване на системата за газ, трябва да се провери дали се възстановяват прекъснатите връзки към инжкеторите.